Le marché de l’automobile est plutôt morne avec une forte baisse de -13 % des ventes à fin février 2022. Pas de quoi remonter le moral des sociétés de crédit, qui voient leur chiffre d’affaires reculer sur les véhicules particuliers neufs. Car depuis plusieurs années, la location avec option d’achat finance la majeure partie des voitures neuves.
Les crédits pour véhicules neufs redémarre
Le marché du financement des biens durables continue de présenter des taux intéressants. En janvier 2022, les banques et sociétés de crédit ont prêté en moyenne à 3,59 % (source : Banque de France). Un taux à la consommation logique eue égard aux politiques monétaires de la BCE (Banque Centrale Européenne).
Pour autant ces bonnes conditions ne semblent pas profiter au crédit pour voiture neuve. En décembre 2021 les nouveaux conducteurs ont emprunté 141 millions d’euros, ce qui représenterait -11 % par rapport à octobre 2020 (source : ASF). Le marché automobile français n’avait toujours pas redémarré à la rentrée, alors que la vie normale faisait son retour.
Mais il reste une note positive : en 2021 les concessionnaires ont vendu 1,66 millions d’automobiles neuves. Un chiffre qui représente une augmentation de +0,54 % par rapport à la même période en 2020 (source : CCFA).
Les voitures d’occasion font tourner le marché du crédit auto
Chaque année il se vend davantage de voitures d’occasion que neuves. D’après les chiffres de L’Argus, plus de 444 000 voitures d’occasion ont été immatriculées en février 2022. À titre de comparaison, 115 000 voitures particulières neuves se sont vendues ce même mois, tous constructeurs confondus.
Si les sociétés de crédit subsistent dans ce domaine, c’est donc grâce au crédit pour voiture d’occasion. En décembre 2021 elles ont prêté 356 millions d’euros, ce qui représente 30 % de plus que l’année dernière. À l’heure où le prix du pétrole est parti pour atteindre des records, certains ménages choisissent d’économiser sur le prix d’achat de leur voiture.
D’autres choisissent de ne pas devenir propriétaire de leur voiture, même d’occasion.
Financer sa voiture neuve ou d’occasion avec une LOA
Les banques et sociétés de crédit font face depuis quelques années à un concurrent de taille : le loueur. En décembre 2021 la LOA (Location avec Option d’Achat) sur les véhicules neufs a généré 767 millions d’euros.
Ce chiffre représente une hausse de près de +5 %, les solutions de location pèsent donc lourd sur les 909 millions d’euros injectés dans le financement d’automobiles neuves. Et la formule est même en train de grignoter les parts du marché du financement de voitures d’occasion.
De plus en plus de ménages français choisissent de ne pas financer leur voiture d’occasion à crédit, mais avec la LOA. Ainsi en décembre 2021 les Français ont souscrit pour 114 millions d’euros de LOA sur les voitures d’occasion, un chiffre en décollage de +47 % sur 1 an.
LOA ou crédit, combien ça coûte de financer une voiture ?
Si l’on calcule ce que coûte de posséder une voiture, la partie financement revient moins cher que l’assurance. Voici une comparaison de coût du crédit auto et de LOA, mise à jour le 10 janvier 2022.
Pour cet exemple nous trouvons une Renault mégane iv berline blue dci 115 – 21n business – 5 portes. Elle est proposée à 25 242 €, en dessous du prix du marché car en déstockage. Le distributeur la propose en LOA selon les conditions suivantes :
- Un 1er loyer de 6311 €.
- 48 loyers de 253,53 €.
- Option d’achat à la fin du contrat 10 704 €.
- Prix total en cas d’option finale d’achat : 29 184 €.
Puis nous effectuons une simulation de crédit auto sur 48 mois chez Cetelem pour un montant de 25 000 €. Nous obtenons un TAEG fixe de 2,95 % avec des mensualités de 552,81 € pour un coût total de 26 534,88 €.
Cet exemple montre une différence de 4000 € entre le crédit auto et la location avec option d’achat. Pour autant la LOA finance la majeure partie des voitures neuves.
Car la formule est avantageuse pour les entreprises, qui peuvent déduire les loyers de leur chiffre d’affaires. Tous calculs faits, beaucoup d’entre elles proposent une voiture neuve en guise d’avantage en nature à leurs collaborateurs.
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